等级使用对象油品性能   

CA1940-1950年出厂的柴油机轻负荷柴油机，且配用低含硫柴油   

CB1949年以后生产的柴油机中等负荷，用低质燃料的柴油机   

CC1961年以后生产的柴油机中等负荷，低增压柴油机   

CD1975年以后生产的柴油机高速、增压、大输出功率的柴油机   

CE1983年以后生产的柴油机低增压或增压、低速高负荷及高速高负荷工况下运行的柴油机   

CF-41990年以后生产的柴油机高速、重负荷、工况苛刻的四冲程柴油机、可进一步改善油耗及活塞沉积物 

要求发动机油的性能

发动机的工作条件十分苛刻，主要表现为高温、高压和高转速，温度变化范围大，经常开开、停停、变速易混入燃料，燃烧生成物及其它杂质。因此，要求发动机油具有以下性能：

具有优良的氧化安定性，在高温条件下不易老化变质，不易生成漆膜，积碳。

有良好的清净分散性

粘度性能好，粘度指数高

有良好的抗腐蚀性、抗磨性、抗泡沫性

有良好的低温流动性、启动容易

有良好的挥发控制性、不易挥发

汽油机油质量等级的选择方法

汽油机油质量等级的选择与发动机负荷、压缩比、汽油品质等有关。下表列出了推荐的汽油机油质量等级的选择方法：

使用条件质量等级   

压缩比小于7.0SC   

压缩比为7.0左右，并装有曲轴箱正压通风装置SD   

压缩比为8.0∽10.0的小轿车SF   

压缩比为10.0以上发动机功率大、体积小、工作条件苛刻SF以上 

需要提出的是，汽车在装设催化转化器后，可进一步降低发动机排出废气中的有害气体，但是汽油机油中的磷会使催化剂铂、钯等中毒。因此要求使用对磷含量有一定限制的汽油机油。

各种发动机的压缩比、转速、功率等参数是不同的。发动机热负荷、机械负荷越高对汽油机油质量要求也越高。

＜二＞机动车辆齿轮油的分类规格

车辆齿轮油主要用于润滑各种车辆的变速箱，转向器和前、后桥的转动齿轮。车辆齿轮油的分类规格、粘度等级以及技术性能等与工业齿轮油有一定差别。目前世界各国广泛使用的车辆齿轮油使用分类规格是美国API汽车变速箱和驱动桥润滑剂使用分类：